Een auto als thuisbatterij gebruiken klinkt misschien futuristisch, maar het is nu al mogelijk met sommige elektrische auto’s. Dit betekent dat je de batterij van je auto kunt gebruiken om stroom aan je huis te leveren, bijvoorbeeld tijdens een stroomstoring of als de stroomprijs hoog is.
Dit systeem heet bidirectioneel laden. Het kan helpen om je energiekosten te verlagen en je zelf opgewekte stroom beter te benutten. In dit artikel leggen we uit hoe het werkt, wat de voordelen zijn en waar je op moet letten.
1. Kun je een auto als thuisbatterij gebruiken?
Ja, je kunt een auto als thuisbatterij gebruiken, maar alleen onder bepaalde voorwaarden. Dit is mogelijk met elektrische auto’s die bidirectioneel laden ondersteunen, ook wel bekend als Vehicle-to-Home (V2H)-technologie. Dit zijn de belangrijkste voorwaarden waaraan moet worden voldaan:
Bidirectionele lader: Je auto en huis moeten verbonden zijn via een bidirectionele lader die stroom in beide richtingen laat stromen – van het net naar de auto en van de auto terug naar je huis.
Compatibele auto: Niet alle elektrische auto’s ondersteunen V2H. Je hebt een elektrische auto met V2H-mogelijkheid nodig, zoals bepaalde modellen van Nissan, Hyundai of Kia.
Slim thuisenergiesysteem: Je hebt een compatibel energiemanagementsysteem nodig dat kan regelen wanneer de autobatterij wordt gebruikt en wanneer deze wordt opgeladen.
Professionele installatie: De opstelling vereist meestal een gecertificeerde installateur en kan goedkeuring nodig hebben van je energieleverancier of netbeheerder.
2. Auto’s als thuisbatterij: waarom is het mogelijk?
Ja, het is mogelijk om een auto als thuisbatterij te gebruiken, dankzij bidirectioneel laden. Dit betekent dat de auto niet alleen kan opladen, maar ook stroom terug kan leveren aan je huis. Dit heet Vehicle-to-Home (V2H) of Vehicle-to-Grid (V2G).
Toch kunnen niet alle elektrische auto’s dit. Slechts enkele modellen, zoals de Ford F-150 Lightning en Nissan Leaf, ondersteunen deze functie. Je hebt ook een speciale lader nodig, zoals de Ford Charge Station Pro of Wallbox Quasar 2.
Soms moet ook de elektrische installatie van je huis worden aangepast. Autobatterijen zijn groot – veel hebben een capaciteit van 60–100 kWh, terwijl thuisbatterijen vaak maar 5–15 kWh bevatten. Dat betekent dat je auto je huis meerdere dagen van stroom zou kunnen voorzien.
Toch staan auto’s niet altijd thuis, en vaak de batterij gebruiken kan de levensduur verkorten. Het is dus een slimme back-upoplossing, maar geen volledige vervanging voor een thuisbatterij.
3. Voor- en nadelen van auto’s als thuisbatterij
Elektrische auto’s kunnen tegenwoordig meer dan alleen rijden – ze kunnen ook je huis van stroom voorzien. Maar zoals bij elke nieuwe technologie zitten er zowel voordelen als nadelen aan dit idee. Hier een kort overzicht:
Voordelen:
Geen extra thuisbatterij nodig
Als je auto bidirectioneel laden ondersteunt, hoef je geen aparte thuisbatterij aan te schaffen. De auto kan overdag overtollige zonne-energie opslaan en ’s avonds terugleveren aan je huis.
Slimmer energiegebruik
In combinatie met een slimme lader kan je elektrische auto schakelen tussen energie opslaan, gebruiken of delen. Dit bespaart geld door stroom te verbruiken wanneer deze goedkoper is en dure piektarieven te vermijden.
Noodstroom bij stroomuitval
Bij een stroomstoring kan je auto als noodaggregaat fungeren. Dat geeft gemoedsrust, vooral in gebieden waar stroomuitval vaak voorkomt.
Minder afhankelijk van het energienet
Door je auto als thuisbatterij te gebruiken, koop je minder stroom van het net. Je bent zelfvoorzienender en minder gevoelig voor stijgende energieprijzen.
Beter voor het milieu
Als je je auto oplaadt met zonnepanelen en diezelfde energie in huis gebruikt, benut je groene stroom optimaal. Dit verkleint je ecologische voetafdruk nog verder.
Nadelen:
Beperkte aantal geschikte auto’s
Momenteel ondersteunen slechts enkele elektrische auto’s, zoals de Nissan Leaf en Ford F-150 Lightning, deze technologie. De meeste auto’s hebben nog geen vehicle-to-home (V2H) of vehicle-to-grid (V2G)-functionaliteit.
Extra kosten
Hoewel je bespaart op een thuisbatterij, heb je wel een dure bidirectionele lader nodig. Soms is ook een aanpassing van de huisinstallatie noodzakelijk.
Slijtage van de accu
Regelmatig ontladen en opladen voor thuisgebruik kan de levensduur van je autobatterij verkorten. Er is meer onderzoek nodig naar de langetermijneffecten.
Auto niet beschikbaar tijdens gebruik
Als je auto je huis van stroom voorziet, kun je hem niet gebruiken om te rijden. Dat kan onhandig zijn, tenzij je een tweede auto of alternatief vervoer hebt.
Nog in ontwikkeling
Bidirectioneel laden is een nieuw concept. Daardoor zijn er nog weinig producten op de markt, beperkte ondersteuning en weinig gespecialiseerde installateurs. Dit zal met de tijd verbeteren, maar voor nu staat de technologie nog in de kinderschoenen.
4. De kosten van auto's als thuisbatterij gebruiken
Op het eerste gezicht lijkt het gebruik van je elektrische auto om je huis van stroom te voorzien een slimme manier om geld te besparen. Maar in de praktijk kan de opstart behoorlijk prijzig zijn. Een speciale bidirectionele laadpaal - die tweerichtingsverkeer van stroom mogelijk maakt - kost ongeveer €5.000 tot €6.000, inclusief installatie maar exclusief BTW. De totale prijs hangt af van het merk, je huidige elektrische installatie thuis en eventuele extra aanpassingen die nodig zijn voor de installatie.
In veel gevallen moet je ook je elektrische huisinstallatie upgraden, wat de kosten verder opdrijft. Dit kan betekenen: nieuwe bekabeling, een zwaardere groepenkast of andere elektrische aanpassingen.
Hoewel je autobatterij een grotere capaciteit heeft dan de meeste thuisbatterijen, is een gewoon thuisbatterijsysteem over het algemeen voordeliger in totaalkosten. Bovendien is het eenvoudiger te installeren en direct klaar voor gebruik zonder ingrijpende aanpassingen aan je woning.
5. Aanbeveling: Investeer in professionele thuisbatterijen
Op zoek naar een betrouwbare en duurzame energieoplossing voor thuis? De BLUETTI AC300 + B300K is ontworpen om u volledige controle te geven over uw energiebehoefte, of u nu te maken heeft met stroomuitval, off-grid leeft of simpelweg uw energierekening wilt verlagen. Met geavanceerde functies en een modulair ontwerp biedt dit systeem de perfecte balans tussen vermogen, flexibiliteit en veiligheid voor moderne huishoudens.
Waarom kiezen voor de BLUETTI AC300 + B300K?
Krachtige en stabiele stroomafgave
Met 3.000W pure sinusgolf AC-uitgang voedt dit systeem alles van uw koelkast en airconditioner tot laptops en elektrische auto-opladers, zonder onderbrekingen.
Uitbreidbare energieopslag
Het modulaire ontwerp maakt uitbreiding mogelijk van 2.764,8Wh tot wel 11.059,2Wh. U kunt de opslag aanpassen aan uw specifieke energiebehoefte, of het nu voor kortdurende back-up of langdurig gebruik is.
Betrouwbare batterijtechnologie
Gebouwd met LiFePO₄ (lithium-ijzerfosfaat) batterijcellen, biedt dit systeem uitzonderlijke stabiliteit, veiligheid en een levensduur van meer dan 10 jaar - zelfs bij regelmatig gebruik.
Ononderbroken stroomvoorziening (UPS)
De geïntegreerde 24/7 UPS-functie zorgt voor automatische omschakeling tijdens stroomuitval. Uw apparaten blijven werken en uw dagelijks leven gaat ongestoord door.
Snelle en flexibele oplading
Met een gecombineerde dubbele input van tot 5.400W laadt het AC300-systeem snel en efficiënt op. Het ondersteunt ook zonne-energie tot 2.400W, wat het ideaal maakt voor woningen met zonnepanelen.
Slimme monitoring en bediening
Beheer uw energie overal met de BLUETTI-app. Volg het stroomverbruik, pas instellingen aan en ontvang realtime updates - allemaal vanaf uw smartphone.
Gebouwd voor gemoedsrust
Met een solide 4-jarige garantie en bewezen prestaties biedt de AC300 + B300K niet alleen stroom, maar ook duurzaam vertrouwen.
6. Welke auto's kunnen als thuisbatterij worden gebruikt?
1. Nissan
- • Nissan Leaf
- • Nissan e-NV200
2. Hyundai
- • Hyundai IONIQ 5
- • Hyundai IONIQ 6
3. Kia
- • Kia EV6
- • Kia Niro EV (nieuw model)
4. Ford
-
• Ford F-150 Lightning (vooralsnog beperkt beschikbaar in Europa)
5. Volkswagen (VW)
- • VW ID.3
- • VW ID.4
- • VW ID.5
- • VW ID. Buzz
6. Renault
- • Renault Mégane E-Tech Electric
- • Renault Zoe (met toekomstige updates)
7. BMW
- • BMW i3 (pilotprojecten)
- • BMW iX
- • BMW i4 (mogelijk in toekomst)
8. Mitsubishi
-
• Mitsubishi Outlander PHEV (vooral oudere modellen)
9. BYD
-
• BYD Atto 3 (V2H-ondersteuning wordt verwacht)
Conclusie:
De technologie om je auto als thuisbatterij te gebruiken is veelbelovend en biedt voordelen zoals energiebesparing, flexibiliteit en onafhankelijkheid van het net. Maar voorlopig blijft het nog beperkt tot enkele automodellen, met vaak hoge installatiekosten en technische vereisten.
Wil je vandaag al genieten van betrouwbare energieopslag zonder concessies? Dan is een professionele oplossing zoals de BLUETTI AC300 + B300K een veel betere keuze. Met een uitbreidbare capaciteit tot meer dan 11.000 Wh, 24/7 UPS-ondersteuning, en slimme app-bediening, biedt BLUETTI je een gebruiksvriendelijke en krachtige thuisbatterij die klaar is voor de toekomst.
Kies voor zekerheid, kies voor BLUETTI.
Ontdek de BLUETTI Prime Day-deals en bespaar nu op slimme energieopslag.
